閱讀全文 在中高級車型中,寶馬、奧迪已經(jīng)成為了整個陣營的佼佼者,這也充分證明了德國人在造車領(lǐng)域上的確有很強(qiáng)的過人之處。而這兩大品牌相...
閱讀全文 太久沒有針對中高檔豪華車型進(jìn)行導(dǎo)購?fù)扑]了,有點(diǎn)被遺忘的感覺,言歸正傳,既然被劃分到豪車范疇,那至少50萬元的起步售價是必不可少的...
閱讀全文 四款搭載高科技配置中高級車推薦高科技配置已經(jīng)越來越成為人們衡量豪華車的標(biāo)志了,如果說一款上市新車沒有一些吸引人眼球的科技...
閱讀全文 眾所周知,克萊斯勒旗下的車型,如果是注重性能表現(xiàn)均會加以SRT的字樣,當(dāng)中我們比較熟悉的是大切諾基SRT8。既然一臺尺寸如此大的SUV...
閱讀全文 “這車得多少錢?”“您覺得得多少錢?”“得一百萬吧?”“呵呵,用不了,減一半就夠!”以...
閱讀全文 在寫這篇文章之前我詢問了朋友和家人對于好車的看法,在他們心中都有一輛豪華車是自己想要擁有的,但是絕大部分人的選擇都沒有逃脫...
閱讀全文 隨著08年的金融危機(jī)和本身所面臨的發(fā)展困境克萊斯勒公司可謂是在絕望的邊緣苦苦掙扎,在通用汽車并購克萊斯勒公司的方案流產(chǎn)后,09...
閱讀全文 前言:近年來,隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,能夠兼顧公私兩用的全尺寸豪華轎車車頗受消費(fèi)者的歡迎。一方面消費(fèi)者能以接受范圍內(nèi)的價格買到令...
閱讀全文 或許不少C級車車主會將更多的關(guān)注點(diǎn)放在舒適性或尊享感上,但汽車作為交通工具,動力可謂其永遠(yuǎn)的靈魂,總有真正的汽車愛好者會堅(jiān)持...
閱讀全文 克萊斯勒300C是克萊斯勒沿用老款奔馳e級車的懸掛、車身結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)打造出的一款后輪驅(qū)動大型轎車。2006年11月8日,由北京戴-...
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